Ảnh Vespa LX 2017 vừa trình làng ở Việt Nam

Xe tay ga của Piaggio hướng tới đối tượng trẻ với thiết kế truyền thống cùng động cơ mới iGet.

Vespa LX phiên bản năm 2017 trang bị động cơ iGet và vẫn giữ thiết kế đặc trưng của các dòng Vespa.

Hốc hút gió phía trước không còn những thanh ngang dáng tròn mà thay bằng kiểu ba khe chữ V như tất cả sản phẩm Vespa dùng ngôn ngữ mới.

Phía sau của phiên bản mới kích thước giữ nguyên và thiết kế gần như tương tự.

Bảng điều khiển LX 2017 lớn gồm đồng hồ tốc độ và báo số km, chỉ báo mức nhiên liệu, đồng hồ kỹ thuật số và một loạt đèn cảnh báo như xi-nhan, pha cốt, dự trữ nhiên liệu và mức dầu động cơ.

'Trái tim' của LX mới là động cơ iGet đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, sử dụng xy lanh đơn 125 phân khối làm mát bằng không khí tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí ba van. Hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến, bộ ECU có cảm biến khí áp đảm bảo cho quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tốt trong mọi điều kiện kể cả khi phải dừng đỗ thường xuyên. Công suất và mô men xoắn cực đại của iGet trên LX 2017 đạt 7,6 kW tại 7.600 vòng/phút và 10,2 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Ống xả được thiết kế mới ở phiên bản 2017.

Phần tay cầm bằng cao su được trang trí logo Vespa.

Sàn để chân rộng rãi được phủ sẵn thảm dẻo với logo Vespa.

Cốp sau lớn, có thể chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng nhỏ khác.

Đèn pha lớn, gương chiếu hậu thiết kế phong cách.

Khung xe liền một khối chắc chắn là đặc trưng của các dòng xe Vespa, mang lại sự ổn định và độ chính xác khi lái xe.

Sàn để chân rộng rãi.

Yên xe bọc da với phần mút êm và có khả năng chống trơn tụt khi người lái ở vị trí dốc so với mặt đất.

Giảm xóc trước thiết kế đặc biệt giảm ảnh hưởng tác động lên tay lái trường hợp lốp trước bị thủng. Giảm xóc sau được trang bị bộ giảm tải lò xo kép có thể điều chỉnh được ở 4 nấc.

Theo Ngoisao.net