Lexus ngắm nghía các thị trường Việt Nam, Trung Quốc

Hãng Toyota Motor vừa công bố mục tiêu đầy tham vọng là trong vòng 30 năm tới sẽ đưa dòng xe sang Lexus tăng trưởng 10%/năm.

Toyota cũng tiến hành mở rộng thị trường lớn nhất của mình ở Mỹ đồng thời phát triển ở các thị trường mới nổi, từ Trung Quốc đến Việt Nam, từ Brazil đến Peru.

Ông Mark Templin - phó chủ tịch điều hành dòng Lexus - chia sẻ: “Tôi đang nỗ lực để đạt được mức tăng trưởng ấn tượng một cách có hệ thống. Điều đầu tiên và tiên quyết nhất là phải phát triển thương hiệu, sau đó doanh số sẽ tự khắc tăng theo”.

Siêu xe hào nhoáng Lexus RC F 2015 trình làng tại Detroit Motor Show 2014 hôm 14-1 vừa qua - Ảnh: Autoweek

Dự báo Mỹ sẽ là thị trường chủ lực đẩy mạnh doanh số bán Lexus, với chiến lược là bổ sung những chiếc xe giá cao, hơn là cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức ở phân khúc dưới 30.000 USD, ông Jeff Bracken - người phụ trách thương hiệu này tại Mỹ, phát biểu hôm 13-1 vừa qua. Hiện tại, mẫu xe rẻ nhất thuộc dòng Lexus là CT hybrid có giá 32.000 USD và "chúng tôi sẽ không xuống dưới mức giá đó".

Tại sự kiện hôm 14-1 trong khuôn khổ Detroit Motor Show, Lexus đã trình làng coupe hạng sang RC F 2015 với động cơ lên đến 450 mã lực. Bloomberg cho biết siêu xe hào nhoáng RC F sẽ thay thế cho sedan IS F 63.600 USD và được trình làng vào cuối năm nay.

Ông Bracken khẳng định đây là chiếc xe tính năng cao (performance car) được trang bị động cơ "V-8 mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của Lexus" nhưng vẫn chưa tiết lộ giá chính thức.

Lexus đã là thương hiệu bán chạy hàng đầu tại Mỹ trong vòng 11 năm qua, trước khi bị BMW và Mercedes-Benz vượt mặt vào năm 2011.

Ông Bracken trong cuộc phỏng vấn tại North American International Auto Show ở Detroit cho biết Toyota đã bán được 290.000 chiếc tại Mỹ trong năm 2013, tăng 6% so với năm trước.

Trong khi đó, những chiếc xe cấp thấp hơn như Mercedes-Benz CLA 29.900 USD của thương hiệu Daimler đã tăng trưởng 14% trong năm 2013, và dòng Audi của Volkswagen AG dự định sẽ giới thiệu mẫu sedan A3 trong năm nay cùng giá để cạnh tranh với CLA.

Dù Lexus có vẻ như khó trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc xe sang trong tương lai gần, nhưng ông Mark Templin - phó chủ tịch điều hành dòng sản phẩm này - khẳng định viễn cảnh kinh doanh của hãng tại Mỹ đã cải thiện từ năm 2012, khi đồng yen Nhật suy yếu so với USD giúp đẩy mạnh lợi nhuận của các model nhập khẩu từ Nhật Bản.

Ông cho biết thêm công ty sẽ tiếp tục sản xuất những sản phẩm cốt lõi tại Nhật Bản ngay cả khi hãng đã có nhà máy sản xuất SUV tại Canada.

Theo Bloomberg